Alttechnik Schlaubetal
  Luftgekühlt
 
Als Luft den Motor kühlte
 
Im Jahr 1950 stellte DEUTZ mit dem kleinen F1L514/50  und 15 PS Motorleistung den ersten Traktor mit luftgekühlten Motor vor. Dieser 15-er Deutz basierte noch auf dem F1M414 mit 4-Gang Getriebe und kleiner Hinterradbereifung 8.00-20. Der ab 1951 gefertigte Typ F1L514/51 löste den lahmeren Vorgänger ab.
Der Traktor verfügte nun über 5 Vorwärtsgänge mit einer Geschwindigkeit von 3,2  bis  20 km/h bei einer Hinterradbereifung von 10.00 – 28. Mittlerweile sind diese Traktoren sehr rar geworden und man kann stolz sein, ein solches Exemplar sein Eigen zu nennen Einen dieser Ackerschlepper, den ich als Scheunenfund 2003 gekauft habe, möchte ich hier vorstellen.

 
   DEUTZ                                    Ackerschlepper F1L514/51
   Baujahr                                   1955
   Motor                                      Einzylinder-Dieselmotor
   Hubraum                                 1330 cm³
   Eigengewicht                           1310 kg
   Geschwindigkeit                        max. 20 km/h
   Verbrauch                                1,5 l/Std. durchschnittlich

Der Kaufpreis betrug 1955 in der Grundausstattung 6.933,- DM. Die Liste der Zusatzausstattungen war zu dieser Zeit auch schon ziemlich lang. So gab es zum Beispiel einen Aufpreis von 101,-DM für die Ackerschlepper-Bereifung 10.00-28. Der von mir restaurierte Deutz mit seiner Zusatzausstattung kostete damals 8010,-DM. Ich habe den Traktor mit einem Zeitaufwand von 721 Stunden in 2,5 Jahren total neu aufgebaut, wobei ich großen Wert auf den Erhalt des Originalzustandes gelegt habe.
Nicht immer konnte ich alle Arbeiten selbst verrichten. Gute Fachleute wie Dreher und Schmied halfen mir beim Neuaufbau und sind somit unerlässlich. Natürlich konnte ich während der Restaurierung meines Deutz auch mit der Unterstützung der Vereinsmitglieder rechnen.
Wesentlich einfacher gestaltete sich somit die Beschaffung von Ersatzteilen. Tricks und Kniffe halfen mir oft in schwierigen Situationen weiter. So manches Gespräch und auch die Hilfe vor Ort brachten mich schneller zum Ziel. Fotos, die ich während der Restaurierung machte, erinnern mich heutean so manche schwere aber dennoch schöne Stunde.

Hier nun das Ergebnis meiner Arbeit :


    

                                      


Vereinsmitglied
Rainer Dietrich